1月9日，极氪发布新车009的广告，文案是“卷娃要宠，宠娃要卷，宠娃卷娃都是爱”，引来网友不满。很快，极氪删除了微博。

  广告视频中，一对父母驾驶极氪009来接孩子放学回家。小孩跑上车之后，二排的吸顶电视缓缓打开，播放着动画片，小孩看得兴高采烈，随后还玩起了游戏。

  就在这时，母亲摁下遥控器，让屏幕播起了知识课，并向小孩得意地展示了手里的遥控器。

  短短几十秒，视频淋漓尽致地展示了极氪009能娱乐、能学习的带娃功能。以前卖车都是卷技术、卷使用者真实的体验、卷服务，卷娃还是第一回见。

  一是电视屏观看过程影响健康。网友认为是视频中孩子“以后颈椎可能不会太好”“视力肯定也不行”。

  假设从学校回一趟家半小时的话，小朋友要从始至终保持这一个动作，想想都累。若遇到急转弯、刹车等紧急状况，甚至颠簸的复杂路况，小孩调整不过来，还有扭伤脖子风险。

  二是价值导向有问题。曾经“鸡娃”风靡一时，如今极氪瞄准家长的焦虑，又卷起来了。

  极氪009是极氪发布的首款纯电MPV，WE版和ME版两款车型分别售价49.9万和58.8万，计划在今年1月开启交付。

  2022年10月，极氪009在上市发布会前，被理想汽车创始人李想质疑车内空间有水分。

  李想提出质疑，“感觉极氪009第三排的乘客蹲在了后备厢，第三排座椅好像没了！”

  对此，吉利集团高级副总裁、极氪CMO杨学良还下场回应，“别瞎说，没蹲后备箱，这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验 ”。

  于是，李想较真了，他从总布置的专业角度，进行了场景分析，认为不太可能按图中那样第三排还有空间。

  除了009，极氪001也曾被疯狂吐槽。2021年4月因团队失误，其被吐槽涨价；6月，被爆料多个配置与宣传不符；10月刚开启交付，又被车主联名投诉，EC光感天幕与宣传不符。

  虽然争议不断，但极氪的销量还不错，去年共交付了7万辆。虽不及蔚小理零等新势力12万以上的年销量，但作为吉利在2021年才成立的纯电品牌，极氪的市场影响力增长迅速。

  极氪001在2021年10月开始交付，一年实现超10倍增长。去年10月，极氪踏进万元俱乐部，并连续三个月交付万辆。

  2022年12月， 吉利汽车发布了重要的公告，极氪即将赴美上市。如果其成功上市，极氪有可能将成为吉利创始人李书福旗下的第8个IPO企业。

  据媒体消息，极氪IPO筹集超10亿美元，并且最早可能在今年第二季度上市。

  截至目前，极氪已完成两轮融资。资方不乏宁德时代、哔哩哔哩、英特尔等知名公司。

  极氪在宣传上多次翻车，被网友吐槽。极氪这次虽然删博很快，但仍无法掩饰它在宣传上或产品上存在的问题。之后若能成功上市，随着交付量持续增加，极氪想要在市场站稳脚跟，还需要更谨慎地做营销和产品。

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