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新能源汽车市场热度不断高涨十家车规级芯片上市公司一览
来源:bob下载官网    发布时间:2024-02-21 19:21:01
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  根据中国汽车协会数据,当今中国和欧洲是全球两大主要的新能源汽车消费市场,2021年中国市场占全球新能源汽车需求的50%,欧洲占比31%,美国占15%。其中,中国厂商比亚迪销量排名跻身全球第二,而在今年的巴黎车展上,中国汽车品牌比亚迪、长城汽车WEY等厂商更是夺目亮相,与欧洲品牌上演“对台戏”。本文讨论新能源汽车市场热情高涨,新能源汽车市场格局、国产车规级芯片有望迎来高速发展。

  回顾2021年,全球新能源汽车累计销量为650万辆,同比增长108%。其中TOP20品牌销量476.34万辆,占全球销量的73.3%。排名第一的特斯拉全球销售93.6万辆,排名第二的中国厂商比亚迪2021年销售达到730093辆(新能源汽车59.37万辆),SGMW在2021年新能源汽车销量达45.6万辆,排名第三。大众和BMW进入到新能源汽车第四和第五。去年新能源全球三强都没有可能挤入全球前十大汽车厂商行列。特斯拉的销量仅仅不到排名第十的宝马汽车集团的二分之一,与燃油车厂商差距很大。

  进入2022年,比亚迪9月新能源汽车销量是201259辆,截至2022年9月本年累计销量1180054辆,累计销量同比增长249.56%。新能源汽车分析师认为,比亚迪踩中了混动及纯电两个市场,且自持动力电池及半导体产能,在需求端不变的情况下,比亚迪2022年完成130万辆的目标并不困难。比亚迪日前表示将开设三个新工厂,到2022年第二季度将增加50万辆的产能。据不完全统计,加上这50万辆产能后,比亚迪的纯电加混动年产能将超过140万辆。此外,比亚迪几乎包办了整车需要的最有价值的零组件设计制造,包括电池、电机、微控制器等半导体产品。

  全球缺芯潮已逐渐演变为结构性缺芯。汽车芯片,尤其是车规功率半导体的缺货和涨价仍在持续。功率半导体领域,中国有六家上市公司先后发布了第三季度财务报表,分别是闻泰科技、时代电气、华润微电子、士兰微、扬杰科技、斯达半导体。

  根据六家功率半导体上市公司披露的财报来看,6家前三季度营收同比去年同期都有所增长。

  斯达半导体公司持续推进IGBT 产品在新能源客户端的渗透率,强化高端品类布局。在新能源汽车业务方面,2022H1,其车规级IGBT 模块持续放量,合计配套超过50万辆新能源汽车。

  闻泰科技的半导体业务持续高增长,汽车半导体优势显著。行业景气度分化,公司 2022H1 在汽车领域的收入占比达到 48%,产品需求持续旺盛。公司自有产能规模持续加大;上海临港12寸车规级晶圆项目也已全面开工建设,未来将支撑公司半导体产能持续扩充。时代电气公司国内新能源乘用车IGBT 功率模块搭载量约5.5万套,位列第4。此外,公司成为法雷奥IGBT 模块供应商,预计总交货量超250 万只,实现了海外市场的开拓。

  扬杰科技在公告中表示,报告期内公司深度布局汽车电子应用领域,获得多家海内外著名汽车零部件企业认可,并与超过300家汽车电子零部件公司开始批量交易。

  士兰微前三季度业绩承压,器件芯片的营   收受下游消费电子市场需求放缓的影响而下滑。前三季度,华润微实现营业收入76.32亿元,示企业业绩和净利润的增速在放缓。

  部分车规级新品尚未形成规模销售,国产MCU厂商加快汽车市场布局。国产车载MCU厂商包括兆易创新、中微半导、复旦微电、芯旺微、杰发科技等。据第三季度财务报表多个方面数据显示,兆易创新、中微半导、复旦微电三家厂商中,只有复旦微电迎来营收和净利的双增长。复旦微电在去年12月发布了首款车用MCU产品—— FM33LG0xxA系列MCU,对标NXP的S32K系列,将应用于雨刮器、车窗等车用领域。不过在今年Q3的财报中,复旦微电的主要营收还是来自安全与识别芯片、非挥发性存储器、FPGA 及其他芯片。兆易创新表示,主要受全球经济整体环境和疫情等因素影响,第三季度芯片商品市场需求减少,同时毛利率下降。

  对于车规级MCU,兆易创新在今年9月份发布第一颗40nm车规产品,将对标NXP S32K1XX系列,主要使用在于车身的电机控制、车灯控制等领域。总的来看,第三季度中,MCU的出货其实是以工业领域,占比达到50%。在车规级MCU方面,中微半导逐步扩大产品的应用场景。在今年7月发布了新一代的车规级产品——BAT32A2系列,与此前以汽车的后装及准后装应用领域相比,新一代车规级产品能用于汽车前装,覆盖了如冷暖空调、传感器、车门等车身控制域及辅助驾驶域等应用。据了解,该产品已确定进入出货阶段。目前来看,复旦微电、兆易创新属于刚刚切入车规级MCU赛道,产品尚未起量,因此汽车市场的需求变化对这一些企业在Q3的业绩影响较小,主要营收来自公司别的产品线。

  中国新能源汽车厂商不断进军全球销量前端。随着新能源汽车市场热度高涨,车规级芯片市场空间也更加广阔,正成为国产芯片厂商重视的领域。预计未来,随着车规级功率半导体、MCU的起量,国产车规级芯片有望迎来高速发展。

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